Português
English
Français
Deutsch
Español
Italiano
日本語
한국어
Русский
Lar
May 24, 2023
Startup chinesa diz que sua nova bateria EV não perde alcance no frio
A startup chinesa Greater Bay Technology afirma que sua mais recente bateria EV pode
A startup chinesa Greater Bay Technology afirma que sua mais recente bateria EV pode carregar em velocidades normais, mesmo em temperaturas frias. Huang Xiangdong, co-fundador e presidente, diz que a nova célula Phoenix da empresa usa materiais supercondutores e gerenciamento térmico para aquecer de -4F a 77F em apenas cinco minutos, permitindo que a bateria carregue "em seis minutos em todas as condições climáticas", de acordo com Bloomberg. "A bateria Phoenix não apenas aborda o longo tempo de carregamento dos veículos elétricos, mas também outros pontos problemáticos", disse Huang. "Não importa se é um dia quente ou frio, o alcance da bateria do Phoenix não será afetado."
Uma perda de eficiência de carregamento em clima frio tem sido um obstáculo persistente no espaço da bateria EV. Outras montadoras, incluindo Polestar e GM, enfrentaram o problema adicionando bombas de calor - e a empresa alemã ZF até criou um protótipo de cinto de segurança aquecido (ou "cinto térmico") para reduzir a energia usada para aquecimento da cabine.
A nova célula Phoenix supostamente tem um alcance de 1.000 km (621 milhas). A empresa espera lançar a bateria ao público no próximo ano em veículos elétricos da Aion, a terceira marca de EV mais popular da China. (Aion está sob o guarda-chuva da estatal Guangzhou Automobile Corporation, na qual a Greater Bay Technology está incubada.) Além disso, a Greater Bay Technology está supostamente "em negociações com outras montadoras para usar a célula". Resumindo a visão de longo prazo de Huang, ele disse: "Uma vez que os veículos elétricos possam ser dirigidos e mantidos como carros a gasolina, haverá uma chance maior de adoção em massa".
A Greater Bay Technology é uma startup de dois anos avaliada em mais de US$ 1 bilhão. Sua bateria de primeira geração é uma célula de carregamento extremamente rápido atualmente equipada no SUV elétrico V Plus da Aion.